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中石化承认油企对雾霾天有责任 称因国标太低

文章作者:来源:www.difeltro.com时间:2019-11-09



雾霾天气已经袭击了好几次,将中国石油公司推到了最前沿,而中石化在否认了罪魁祸首的疑虑后,将矛头指向了国家石油标准。

1月31日,中石化董事长傅成玉在北京表示,炼油企业对雾霾天气负有直接责任。然而,这并不是因为石油公司的质量不符合标准,而是因为中国的标准不够。只有北京实施硫含量低于10ppm的欧五,但国家标准为150ppm欧三。如果不提高标准,设备更新是不可能的。

1月份,中国大部分地区发生了许多大规模的雾霾天气,北京连续四次遭受袭击。 烟雾的形成与空气污染的加剧密切相关。 监测数据表明,机动车尾气是颗粒物2.5的重要来源之一。 在尾气污染物中,含硫排放是主要污染物。

石油质量问题再次成为人们关注的焦点 根据中国成品油排放标准,就含硫量而言,北京标准含硫量低于10ppm,中国标准含硫量低于50ppm,中国标准含硫量低于150ppm 但是据了解,除了北京使用北京五标汽油和柴油外,上海、珠江三角洲、江苏等地也实施了国家四标油品,全国大部分地区仍实施国家三标油品。

美国和欧洲实施的成品油排放标准硫含量分别低于30ppm和10ppm 这意味着北京的石油产品质量与欧洲相当,大多数地区(国家三)的石油产品含硫量确实是欧洲的15倍,美国的5倍。

在雾霾天气的压力下,国家开始加快石油升级步伐,要求从2013年起将国家车用汽油更换为国家四级标准,过渡期于年底12月31日结束。然而,从2013年7月起,在中国流通的国家标准柴油将需要升级到国家标准。

具体来说,国家计划从4月1日起在海南省实施国家级汽油和柴油 2013年6月底之前,浙江省将关闭国家四级标准的汽油和柴油。 此外,从2013年7月1日起,中石化和中石油在南京市场的附属加油站将全面销售国家v标准柴油。 上海计划在2013年实施上海五号标准汽油和柴油 尽管金陵石化炼油厂和上海的两个炼油厂已经达到生产v级柴油的能力 然而,实际实施受到成本和价格上涨的阻碍。 从国家三级质量标准升级到国家五级标准,成本和价格将会大大提高。 如果当时国家不提高国内汽油和柴油的零售价格,提高石油产品质量的时间可能会推迟。 上海在执行国家四级标准汽油和柴油时,南京在执行国家四级标准汽油时遇到了这个问题。 ”王喜能源分析报告指出

中宇信息的分析师高成沙持有同样的观点。她认为除了这个障碍,市场接受还需要时间。 石油产品升级后,相应的销售价格上涨,消费者的消费负担增加,在一定程度上抑制了他们的消费热情,高价格抑制了经营者的积极性,从而降低了市场的投机需求。 从多方面考虑,国内成品油升级的艰巨任务还有很长的路要走,需要各方利益的平衡。